Hình thức nhập khẩu hàng hóa bằng đường biển là hình thức nhập khẩu hàng hóa phổ biến nhất hiện nay. Đối với những doanh nghiệp chưa có nhiều kinh nghiệm thì việc nắm rõ quy trình nhập khẩu hàng hóa bằng đường biển là điều cần thiết để tránh những rủi ro có thể xảy ra. Trong bài viết bên dưới đây, Simba sẽ đưa tới cho các doanh nghiệp quy trình nhập khẩu hàng hóa bằng đường biển đầy đủ và chi tiết nhất!
Hình thức nhập khẩu hàng hóa bằng đường biển là hình thức nhập khẩu hàng hóa phổ biến nhất hiện nay. Đối với những doanh nghiệp chưa có nhiều kinh nghiệm thì việc nắm rõ quy trình nhập khẩu hàng hóa bằng đường biển là điều cần thiết để tránh những rủi ro có thể xảy ra. Trong bài viết bên dưới đây, Simba sẽ đưa tới cho các doanh nghiệp quy trình nhập khẩu hàng hóa bằng đường biển đầy đủ và chi tiết nhất!
Để tiến hành khai báo hải quan, doanh nghiệp cần phải chuẩn bị bộ hồ sơ hải quan bao gồm những giấy tờ sau:
Sau khi ký kết hợp đồng ngoại thương thành công, doanh nghiệp sẽ tiến hành booking tàu. Doanh nghiệp cần cung cấp thông tin cho đơn vị vận chuyển, sau đó đơn vị nãy sẽ liên hệ với nhà cung cấp để hợp tác đóng hàng. Để booking tàu, doanh nghiệp cần cung cấp những thông tin như:
Bạn cần đảm bảo cont rỗng không vấn đề hư hại gì, vì mọi chi phí phát sinh sửa chữa container sẽ bị hãng tàu thu của bạn khi bạn trả container rỗng tại Việt Nam. Đối với hàng lạnh phải chụp bảng nhiệt độ, nếu cần thiết, bạn có thể yêu cầu họ gắn thêm con Chip điện tử trong container, để theo dõi nhiệt độ khi vận chuyển. Nếu tàu bị delay trước khi đóng hàng, yêu cầu phải cập nhật thông tin để bạn biết và chủ động xử lý chứng từ liên quan của lô hàng.
Những doanh nghiệp có nhu cầu gom cont và vận chuyển đường biển có thể tham khảo mức giá sau:
Lưu ý: Mức giá dưới đây mang tính tham khảo và có thể sẽ thay đổi tùy vào tình hình, thời điểm nhất định. Quý khách muốn biết thêm chi tiết về mức giá thì có thể liên hệ trực tiếp tới Simba thông qua hotline.
Bảng giá dành cho hàng hóa cồng kềnh
Bảng giá dành cho hàng hóa nặng
Trên đây là 11 bước cơ bản trong quy trình xuất khẩu hàng hóa bằng đường biển và những lưu ý, tuy nhiên trong quá trình làm việc thực tế, chắc chắn sẽ còn rất nhiều vấn đề phát sinh. Vậy mới nói, là một nhân viên xuất nhập khẩu không phải là điều dễ dàng, bạn phải thực sự có bản lĩnh và kinh nghiệm vững vàng thì mới có thể xử lí được những rủi ro không ngừng trong quá trình làm hàng.
Để điều kho và vận chuyển hàng hóa về kho, doanh nghiệp cần đến phòng thương vụ của cảng và mang theo lệnh giao hàng (D/O) để đóng phí. Sau đó giao cho tài xế những chứng từ như: phiếu EIR, D/O,... để được cấp phép vận chuyển hàng hóa về kho.
Tùy theo từng loại hàng, các mã HS code khác nhau, doanh nghiệp sẽ tiến hành đăng ký những chứng nhận về an toàn thực phẩm, kiểm dịch, kiểm tra chất lượng,... theo quy định của các cơ quan Nhà nước chịu trách nhiệm.
Trước ngày tàu cập ít nhất 1 ngày bạn sẽ nhận được thông báo hàng đến từ phía hãng tàu hay đại lý.
Thông báo hàng đến (ARRIVAL NOTICE) là giấy thông báo chi tiết của Hãng tàu; Đại lý giao nhận thông báo cho bạn biết thời gian lô hàng của bạn dự kiến sẽ cập bến. Các thông tin trên thông báo hàng đến có phần tương tự các thông tin trên Bill. (Tên nhà xuất khẩu, nhập khẩu, số hiệu container, seal, tên tàu, số chuyến, mô tả hàng hóa,…).
Ngoài ra còn có các phụ phí (Local charges) được ghi rõ trên đó.
Sau khi xe về tới kho, bạn chú ý kiểm tra kỹ các thông tin sau:
– Seal: Kiểm tra xem có khớp với seal trên Vận đơn (Bill) hay không? Còn nguyên Seal có dấu hiệu cắt hay chắp vá gì không? Sau đó chụp hình lại trước khi cắt Seal.
– Chụp mặt ngoài và mặt trong, ván sàn, 2 cánh cửa container, ván sàn, lỗ thông gió, chuôi cắm điện nhằm xác định tình trạng container trước. Trường hợp container bị hư hại sau khi rút hàng, sẽ biết rõ chi phí sửa chữa đó bên nào chịu.
– Lột tem nguy hiểm (Nếu là hàng nguy hiểm) trước khi trả container rỗng theo quy định của hãng tàu. Nếu không sẽ bị phạt tiền.
Sau khi rút hàng xong, tài xế sẽ mang container trả về cảng hoặc ICD, theo chỉ định được ghi rõ trên giấy mượn container.
Tất cả bộ chứng từ cần được lưu trữ, bảo quản cẩn thận. (Để đối chiếu sau này có phát sinh, khiếu nại. Phục vụ kiểm tra của các cơ quan liên quan như cơ quan thuế, hải quan…)
Lô hàng hoàn thành thủ tục hải quan khi đã qua khoảng thời gian kiểm tra sau thông quan. Không phải cứ lấy hàng về tới kho, đã xuất xong thì tờ khai đã thông quan!
Hiện tại, chính sách Nhà nước đang đơn giản hóa ở giai đoạn thông quan hàng hóa. Nhằm giảm bớt chi phí, thời gian lưu kho bãi cho DN tại cửa khẩu. Mặt khác là giảm áp lực cho cơ sở hạ tầng. Việc kiểm tra sau khi thông quan để kiểm tra lại xem doanh nghiệp có tuân thủ; thực hiện thủ tục hải quan của bạn.
Các thông tin chi tiết về khai báo hải quan, vận tải quốc tế đường biển, các bạn hãy liên hệ trực tiếp cho công ty Lacco theo địa chỉ hotline: 0906 23 55 99 hoặc email: [email protected] để được đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp của Lacco hỗ trợ chi tiết.
Khi bạn là người chủ động nhập hàng, nếu bên xuất khẩu hay FWD không cập nhật thông tin về lộ trình đóng hàng, bạn yêu cầu các bên cập nhật thông tin thường xuyên. Nhà nhập khẩu lưu ý các thông tin:
Sau khi vận chuyển hàng về kho, doanh nghiệp cần kiểm tra kỹ tình trạng container, seal, xe chở hàng,... sau đó rút hàng và trả container về cảng.
Hàng hóa nhập khẩu sẽ được phân vào các luồng và sẽ có quy trình hải quan khác nhau:
Sau khi hoàn thành việc nộp thuế và tờ khai được thông quan, doanh nghiệp cần nộp 2 bộ gồm mã vạch đã được in trước đó và tờ khai đã thông quan cho hải quan. Hải quan sẽ đóng dấu một bộ và trả lại một bộ cho doanh nghiệp. Sau đó, doanh nghiệp nộp vào kho 1 bộ chứng từ đã đóng dấu để được kéo hàng ra ngoài.
Doanh nghiệp cần lưu trữ lại hồ sơ và các chứng từ sau khi nhập khẩu hàng hóa trong những trường hợp phát sinh vấn đề hàng hóa, khiếu nại,... để đảm bảo quyền lợi, tránh mất mát.
Doanh nghiệp cần phải kiểm tra và xác nhận các chứng từ, hồ sơ liên quan đến lô hàng để tránh những sai sót, đảm bảo thông tin đã được cung cấp là chính xác. Bước này rất quan trọng bởi nếu có sai sót xảy ra, doanh nghiệp sẽ gặp phải nhiều rắc rối từ phía hải quan, khiến quá trình nhập khẩu bị gián đoạn, tốn nhiều thời gian và công sức.
Trường hợp 1: Thanh toán bằng tiền mặt hay chuyển tiền.
Trong trường hợp thanh toán bằng tiền mặt hay chuyển tiền sau khi giao hàng thì nghiệp vụ làm thủ tục thanh toán thực hiện tương tự như khi kiểm tra xác nhận thanh toán.
Trường hợp 2: Thanh toán bằng phương thức nhờ thu
Trong trường hợp thanh toán bằng phương thức nhờ thu cần chú ý đến các nghiệp vụ yêu cầu thanh toán từ phía nhà xuất khẩu. Để đảm bảo được thanh toán tiền hàng, nhà xuất khẩu thường phải thực hiện các nhiệm vụ như: Phát thư theo yêu cầu thanh toán, chuyển chứng từ, ký phát hối phiếu đòi tiền….
Chú ý: Phương thức này thường mang lại rủi ro cho nhà xuất khẩu nên các nhà xuất khẩu phải thận trọng khi áp dụng phương thức này.
Trường hợp 3: Thanh toán bằng thư tín dụng (L/C) trả ngay không hủy ngang
Việc thanh toán bằng phương thức này thì việc thanh toán tiền hàng xuất khẩu sẽ dựa vào việc xuất trình chứng từ thanh toán hợp lệ với ngân hàng. Bộ chứng từ thanh toán hợp lệ với ngân hàng được quy định chi tiết trong thư tín dụng với những yêu cầu chung như sau:
Nghiệp vụ giải quyết khiếu nại chỉ xảy ra khi có sự khiếu lại từ phía khách hàng.Thông thường, khi có các khiếu nại của khách hàng về hàng hóa thì nhà xuất khẩu sẽ giải quyết theo tinh thần của hợp đồng.
Tóm tắt quy trình xuất khẩu hàng hóa bằng đường biển
Bước 10: Làm thủ tục thanh toán